
China News Service, Beijing, August 29 (Reporter Sun Zifa) The reporter learned from the Institute of Metals, the Chinese Academy of Sciences on August 29 that the Institute's recent research team developed a new 3D printing (also known as the additive manufacturing) technology to process the post -processing of the Titanium Alloy alloy known as the Post Titiumm Alloy recorded Titenium Alloy known as the post -known Titenium Alloy well known作为后桌合金,称为后桌合金,众所周知的Tododum术后,也称为TOST检验的合金。疲劳的“全方位”疲劳,破坏了金属材料的世界记录,这是乏味的抵抗。
这项重要的研究旨在消除将3D打印技术应用于高端和复杂领域的主要障碍,这是由中国科学院金属研究所的Zhang Zhefeng和Zhang Zhenjun小组完成的。带有-top论文最近发表了国际文章学术杂志科学进步。
这项研究结果的相关图。
研究小组解释说,“全方位”的疲劳性抗性是指在多种应力比条件下的疲劳前所未有的反对,即防止不受伤害的反复压力的能力。
他们说,3D打印可以轻松地生产具有复杂结构和轻巧的金属组件,这对追求减肥和整合的新一代飞机和航天器具有吸引力。但是,长期以来,3D打印的金属零件具有“硬缺陷” - 疲劳性能差,它们在重复压力后容易受到裂缝甚至裂缝的影响,这严重限制了其基本应用。
在2024年初,TeamResearch发明了一个新的净增材制造(NAMP)流程,可以准确控制内部结构和材料缺陷。 Ti-6al-在新工艺中制备的4V(最常用的钛合金)可以同时去除麦克风和厚的组织。在压力条件“拉扣”的压力条件下,这种新材料破坏了世界“疲劳的特定强度”的世界记录(强度除以密度,这是测量轻质材料性能的关键指标),证明印刷材料也可以对疲劳具有顶级反对。
但是,金属零件(例如飞机叶片和起落架)的应力状况在现实中非常复杂。那里不仅具有“拉扣”和“拉力压力”,也就是说,压力的比率改变,不同的压力比将导致材料内的损害机制不同。此外,传统合金的微观结构通常是“熟悉的”:它仅在某些特定的应力比下显示出良好的一面,但是如果替代另一个应力比率,它的性能可能会很差。很难克服吃了一种可以“占用所有工作条件”的材料。
在这项研究中,面临这个更复杂的问题,研究小组审查并宣布了一些容易发生疲劳的钛合金的脆弱联系,而压力模式“发生”。在此基础上,研究团队使用了NAMP过程来创建3D打印的几乎毫无意义的Tissueu,同时可以优化所有这些弱环节。 3D打印的钛合金具有在应力比的完整条件下保持疲劳强度的特性。
实验数据表明,在具有不同应力比的疲劳测试中,耐钛合金具有“特定疲劳”的“全方位”材料通常比所有金属材料都好。 (超过)
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